на железной дороге, комплекс устройств для контроля и управления стрелочными переводами (См. Стрелочный перевод) и железнодорожной сигнализацией (См. Железнодорожная сигнализация) из центрального пункта (поста централизации). Наиболее распространены электрические Ц. с. и с., управление которыми осуществляется посредством релейных электрических схем и электроприводов. Эти Ц. с. и с. по способу установки и размыкания маршрутов, контроля и электропитания делятся на системы с местными зависимостями и питанием (применяются в основном на малых станциях - до 12 стрелок), с центральными зависимостями и питанием (средние и большие станции). Разработаны устройства Ц. с. и с. с использованием ЭВМ, входящие в состав автоматизированной системы управления ж.-д. транспортом. См. также статьи Диспетчерская централизация, Железнодорожная автоматика и телемеханика.